Bezpieczeństwo hamowania
Sprawne hamulce mają bezpośredni wpływ na drogę hamowania i kontrolę nad autem w nagłej sytuacji.
Kontrola i naprawa hamulców w Warszawie: klocki, tarcze, zaciski, płyn i hamulec postojowy. Wycena robocizny i części według samochodu.
Przednie klocki
Sprawdzamy zużycie klocków i tarcz, pracę zacisków i prowadnic, stan przewodów oraz działanie hamulca postojowego. Przy nierównym hamowaniu, drganiach lub hałasie najpierw ustalamy przyczynę. Zakres wymiany potwierdzamy po oględzinach.
Sprawdzamy pracę zacisków i prowadnic. Zakres naprawy lub wymiany potwierdzamy po oględzinach i uzgadniamy przed rozpoczęciem prac.

Stosujemy części oryginalne (OE) lub wysokiej jakości zamienniki marek ATE, TRW, Brembo i SHW. Dobieramy je do wymagań producenta i wersji auta. Przy wymianie czyścimy piasty, jarzma i prowadnice, smarujemy wymagane elementy, wykonujemy jazdę próbną i przekazujemy zalecenia po naprawie.
Zalecamy sprawdzić płyn hamulcowy i wymienić go w razie potrzeby. Przy wymianie przednich i tylnych tarcz oraz klocków robocizna wymiany płynu jest gratis: oszczędzasz 350 zł. Płyn oraz części są płatne osobno. Bonus dotyczy kompletu na obie osie.

Układ hamulcowy nie daje dużego marginesu na odkładanie problemu. Zużyte klocki, krzywe tarcze, zapieczony zacisk albo stary płyn mogą wydłużyć drogę hamowania i pogorszyć komfort jazdy. Dlatego przy pierwszych objawach warto sprawdzić cały układ, a nie tylko jeden element.
Sprawne hamulce mają bezpośredni wpływ na drogę hamowania i kontrolę nad autem w nagłej sytuacji.
Piszczenie albo drgania nie zawsze oznaczają ten sam problem. Najpierw trzeba ustalić, który element faktycznie wymaga pracy.
Sprawdzamy cały układ hamulcowy: klocki, tarcze, zaciski, przewody, płyn hamulcowy i widoczne ślady zużycia.
Po dobrze wykonanej obsłudze hamulce powinny pracować równo, przewidywalnie i bez niepokojących objawów.
Mierzymy zużycie tarcz i oceniamy powierzchnię roboczą oraz klocki. Przy wymianie przygotowujemy piasty i prowadnice, dobieramy części do osi i wersji auta. Koszt przednich tarcz z klockami: od 250 zł, tylnych: od 300 zł; części osobno.
Podane ceny napraw dotyczą robocizny; części i materiały są płatne osobno. Zakres i łączny koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Podane ceny napraw dotyczą robocizny; części i materiały są płatne osobno. Zakres i łączny koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Podane ceny napraw dotyczą robocizny; części i materiały są płatne osobno. Zakres i łączny koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Podane ceny napraw dotyczą robocizny; części i materiały są płatne osobno. Zakres i łączny koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Podane ceny napraw dotyczą robocizny; części i materiały są płatne osobno. Zakres i łączny koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Podane ceny napraw dotyczą robocizny; części i materiały są płatne osobno. Zakres i łączny koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, CUPRA, Volvo, Land Rover, Toyota, Lexus, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, Nissan, Hyundai, Kia
Dla tej usługi sprawdzamy wersję hamulców, osie i hamulec postojowy. Możliwość i zakres prac potwierdzamy dla konkretnej wersji na podstawie modelu, rocznika i numeru VIN.
Nie musisz wiedzieć, czy problem jest w klockach, tarczach czy zacisku. Wystarczy opisać, kiedy pojawia się hałas, drganie albo słabsze hamowanie.
Zostaw swoje dane i opisz problem ze swoim samochodem.
Zostaw swoje dane i opisz problem ze swoim samochodem.
Dokonujemy przeglądu samochodu i informujemy o zakresie prac.
Zostaw auto w serwisie albo poczekaj na miejscu, jeśli zakres pracy na to pozwala.
Odbierasz gotowy samochód z informacją o wykonanych pracach.
Zadzwoń lub użyj formularza. Podaj model, rocznik, silnik albo VIN i opisz objawy. Potwierdzimy zakres oraz termin; dodatkowe prace uzgadniamy przed wykonaniem.
Termin wykonania prac uzgadniamy po sprawdzeniu samochodu, zakresu obsługi i dostępności części.
Podajemy zakres robocizny oraz osobno potrzebne części i materiały. Przed rozpoczęciem pracy potwierdzamy łączny koszt i omawiamy warunki dotyczące uzgodnionego zakresu.
Przy wymianie tarcz i klocków na obu osiach. Gratis dotyczy robocizny; płyn i części są płatne osobno.
Prawdziwe opinie kierowców, którzy powierzają nam swoje samochody.
Na podstawie ponad 500 opinii w Mapach Google
Zobacz opinie w Mapach GooglePodaj imię i telefon, a skontaktujemy się z Tobą jak najszybciej.
Zaplanuj wizytę
lub zadaj pytanie