Problem
Klient zgłosił drgania odczuwalne podczas hamowania, delikatne ściąganie auta podczas jazdy oraz mniej pewne prowadzenie przy wyższej prędkości. Dodatkowo samochód gorzej reagował na nierówności, a kierowca zauważył nierównomierne zużycie opon.
Rozwiązanie
Przeprowadziliśmy kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia oraz geometrii kół. Diagnostyka wykazała zużycie przednich tarcz i klocków hamulcowych, a także odchylenia w ustawieniu geometrii. W ramach naprawy wymieniliśmy zużyte elementy hamulcowe, sprawdziliśmy stan zawieszenia i wykonaliśmy ustawienie geometrii kół.
Efekt
Po naprawie hamowanie stało się stabilne i przewidywalne, drgania ustąpiły, a samochód odzyskał prawidłowy tor jazdy. Po ustawieniu geometrii auto prowadzi się pewnie, bez ściągania, a reakcja układu jezdnego jest wyraźnie bardziej precyzyjna.